2017 itibariyle, güç sporları pazarının büyüklüğü, dünya çapında rekreasyon faaliyetlerine yönelik artan talep nedeniyle 2018’den 2024’e kadar tahmini %4’lük bir CAGR ile 10,5 milyar ABD Doları’nın üzerinde değerlendi. Büyüyen bir turizm endüstrisinden, artan sayıda ATV kulübüne ve açık hava parklarına kadar, birçok ek segmentte ürün penetrasyonu gerçekleşiyor. İşte aşina olmanız gereken en şaşırtıcı motor sporları endüstrisi istatistiklerine bir göz atın.
Motor sporları endüstrisinden önemli istatistikler
1. Amerika Birleşik Devletleri’nde ATV üretimi 5 milyar dolarlık bir endüstridir. 2012 ve 2017 yılları arasında sektör, yıllık %3,4’lük bir bileşik büyüme yaşadı. (IBIS Dünyası)
# 2. Şu anda, motor sporları endüstrisinin arazi aracı üretim segmentinde faaliyet gösteren sadece 39 şirket var. Yaklaşık 7.700 doğrudan istihdam fırsatından sorumludurlar. (IBIS Dünyası)
# 3. Sektörün ATV segmentindeki en büyük 4 üretici, her yıl elde edilen gelirin %80’inden fazlasından sorumludur. (IBIS Dünyası)
# 4. Florida jet ski satışları, her yıl motor sporları endüstrisi için üretilen segment gelirinin %14’ünden fazlasını oluşturuyor. (Navigasyon endüstrisi)
# 5. 2016 yılında, endüstrinin kişisel deniz taşıtları segmenti ortalama %7,4 büyüme kaydetti. Yıllık kişisel deniz aracı satışları yaklaşık 60.000 yeni üniteye ve 130.000’den fazla kullanılmış üniteye ulaştı. (Navigasyon endüstrisi)
# 6. Kişisel deniz taşıtları segmenti için 2016’daki satış büyümesi, Oakland ve San Jose dahil olmak üzere San Francisco bölgesinde en yüksek seviyedeydi. Yıllık büyüme %43,2 oldu. Detroit, Philadelphia ve New York City, PWC satış büyümesi için bir sonraki en önemli bölgelerdi, diğer pazarlar %20’nin üzerindeydi. (Navigasyon endüstrisi)
# 7. Amerika Birleşik Devletleri’nde yeni bir kişisel deniz taşıtının ortalama fiyatı 11.000 $ ‘dır. Kullanılmış bir birimin medyan fiyatı sadece 2.600 dolardır. (Navigasyon endüstrisi)
# 8. Amerika Birleşik Devletleri’ndeki PWC üretim bölümü tarafından elde edilen toplam gelir, her yıl ortalama 617 milyon dolar. 2013 yılından bu yana, bu sektör segmenti yıllık ortalama %3,5 oranında büyüyor. (IBIS Dünyası)
# 9. Rekreasyonel teknecilik sektörü, 35.000 küçük işletmenin sektöre aktif olarak katılmasıyla 650.000’den fazla doğrudan ve dolaylı istihdam fırsatını desteklemektedir. (Ulusal Deniz Sanayicileri Birliği)
# 10. Sudaki Amerikan jet ski’lerinin %95’i 26 fitten daha kısa olan “küçük” olarak sınıflandırılır. (Ulusal Deniz Sanayicileri Birliği)
# 11. 2015 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nde yeni kar arabası satışları %8 artarken, Kanada’daki satışlar aynı dönemde %4 arttı. (Uluslararası Kar Aracı Üreticileri Birliği)
# 12. 2015 yılında satılan toplam yeni kar motosikleti sayısı 58.000 adedi aştı. 2014 yılında sadece 54.000 adet satılırken, 2013 yılında 48.500 adet satıldı. (Uluslararası Kar Aracı Üreticileri Birliği)
# 13. Kar motosikletinde kat edilen mil sayısı 2013’ten bu yana %10’dan fazla arttı. Bu faaliyet, her yıl Kuzey Amerika’da 34 milyar dolardan fazla finansal destek sağlıyor. (Uluslararası Kar Aracı Üreticileri Birliği)
# 14. Amerika Birleşik Devletleri’nde her yıl 472.000’den fazla motosiklet satılmaktadır. (İstatist)
#onbeş. Kaliforniya, şu anda kayıtlı 842.000’den fazla ünite ile Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en fazla motosiklet kaydına sahiptir. (İstatist)
#on altı. Motosiklet üretim segmenti aracılığıyla motor sporları endüstrisi için her yıl 4,4 milyar dolardan fazla üretiliyor. (İstatist)
# 17. Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan motosikletlerin yaklaşık %75’i yol motosikletleri içindir. (İstatist)
# 18. Avrupa Birliği’nde her yıl yaklaşık 810.000 yeni motosiklet tescili üretiliyor. (İstatist)
# 19. 2014 yılında Amerika Birleşik Devletleri’ndeki toplam motosiklet kaydı sayısı 8,4 milyona ulaştı. Bu, 2000 yılında gerçekleşen toplam kayıt sayısının neredeyse iki katı. (USA Today)
# 20. 1998’de kayıtlı motosiklet sahiplerinin sadece %8’i kadındı. 2014 yılında bu oran %14’e yükseldi. (Bugün Amerika)
# 21. Harley-Davidson, motor sporları endüstrisinin motosiklet segmentinde lider markadır. 2015 yılında, yeni motosiklet satışlarının %29’undan fazlasını oluşturdular. Honda Motors %14 ile onu takip etti ve Yamaha toplam pazarın %13’ünü aldı. (Çılgın Rengarenk)
# 22. Motosiklet segmentindeki sekiz üretici, her yıl motor sporları endüstrisinde gerçekleşen tüm satışların %81’ini oluşturuyor. (Çılgın Rengarenk)
23. Sturgis, Güney Dakota her yıl motosiklet tutkunlarının bir araya geldiği bir yer olmasına rağmen, 2015 yılında eyalette sadece 2.620 yeni motosiklet satıldı. (The Motley Fool)
# 24. Her 100 kişiye 7 motosiklet düşen Wyoming, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en yüksek motosiklet sahipliği düzeyine sahiptir. (Çılgın Rengarenk)
# 25. Ortalama bir motosiklet kullanıcısının yaş ortalaması yükselmeye devam ediyor. 1990 yılında bir motosiklet sahibinin yaş ortalaması 32 idi. 2009 yılında ortalama yaş 40’a yükseldi. Bu demografik çağda, Harley-Davidson %55 pazar payına sahiptir. (Çılgın Rengarenk)
# 26. 1990 yılında motosiklet alımlarının %8’i 18 yaşın altındaki sürücüler tarafından yapılmıştır. Son rakamlar, bu yaş demografisinin şu anda tüm motosiklet sürücülerinin %2’sini oluşturduğunu gösteriyor. 18-24 yaş grubundakiler, bisikletçilerin %16’sından tüm bisikletçilerin sadece %6’sına düştü. (Çılgın Rengarenk)
# 27. Evli motosikletçiler, mevcut tüm motosiklet sahiplerinin %61’ini oluşturuyor. (Çılgın Rengarenk)
# 28. Motosiklet almaya karar veren hanelerin %65’inin HHI’sı 50.000 $ veya daha fazla. En az bir motosiklete sahip bir hane için medyan HHI, 2014’te 62.200 dolardı (The Motley Fool).
# 29. Motosiklet sahiplerinin %72’si bazı kolej veya lisansüstü eğitim aldıklarını bildiriyor. Aynı yüzde şu anda istihdam edilirken, motosiklet sahiplerinin %15’i emekli olduklarını bildiriyor. (Çılgın Rengarenk)
Motor Sporları Sektörü Trendleri ve Analizi
Aksine bazı yorumlara rağmen, motor sporları endüstrisi ölmüyor. O sadece bir dönüşüm halindedir. Daha fazla demografi, bu araçları eğlence amaçlı veya profesyonel olarak kullanma zevkini benimsemeye başladığından, endüstrinin motosiklet segmenti bu dönüşümden geçen ilk segmenttir.
Çoğunluk sahipleri ve diğer demografiler onların yerini aldıkça, geleneksel tüketici bu sektörden uzaklaştıkça, belirli segmentlerde bazı endüstri düşüşleri olmaya devam edecek.
Artan demografi, daha geniş bir gelecekteki müşteri tabanına dönüştüğünden, 10 yıllık tahmin perspektifinden bu iyi bir haber. Bu endüstrinin bazı bölümlerinin, geçiş sürecini tamamladıklarında 2028 yılına kadar yıllık %5 ila %7 oranında büyümesi bekleniyor.
Bu büyümeyi iki faktör yavaşlatabilir. Tarifelerin uygulanması veya istihdam fırsatlarının azaltılması gibi değişen ekonomik koşullar, endüstri tarafından satılan yeni birimlerin sayısını azaltacaktır. Hava koşullarındaki değişiklikler belirli segmentleri engelleyebilir.
Örneğin kar motosikletleri, tüketicilerin keyfini çıkarabileceği daha büyük bir kar tabakası olduğunda genellikle daha yüksek satışlar elde eder.
Motor sporları popülerlik kazanmaya devam ediyor. Daha fazla kişi bu araçları benimsedikçe yeni yatırım fırsatları yaratılacaktır.