Biyodizel, normal dizel yakıtın yerini alan bir yakıttır. Bitkisel yağlar veya uzun zincirli alkil esterlerden oluşan hayvansal yağlar kullanılarak oluşturulabilir. Amerika Birleşik Devletleri’nde biyodizel hammadde karışımı genellikle geri dönüştürülmüş yemeklik yağları da içerir.
Bazı motorlar tamamen biyodizel ile çalışacak şekilde tasarlansa da, genellikle piyasaya harmanlanmış yakıt paketinin bir parçası olarak sunulur. Çoğu dizel servis istasyonu, en az %5 biyodizel karışımı sunar. Bazı yerlerde, karışım seviyeleri %20’ye kadar çıkabilir.
Yakıt pompasının üzerindeki gösterimden hangi karışımın kullanıldığını anlayabilirsiniz. Dizel B5 yakıtı deniyorsa %5 biyodizel karışımına sahiptir. B20 yakıt ise, %20 biyodizel karışımınız var demektir. Çoğu yakıt karışımı bu aralıkta olacaktır.
Modern biyodizel yakıtlar, motor performansı, güvenlik ve yakıt kalitesi için katı standartları karşılar. Modern motorlar, garantiyi değiştirmeden veya geçersiz kılmadan biyodizel kullanabilir. Pek çok faydasıyla endüstri istatistiklerinin, trendlerin ve analizlerin günümüzde neden bu kadar önemli olduğunu anlamak kolaydır.
Biyodizel endüstrisinden ilginç istatistikler
1. Amerika Birleşik Devletleri ayda yaklaşık 148 milyon galon biyodizel üretiyor. Üretimin çoğu, ABD üretiminin üçte ikisinin gerçekleştiği Ortabatı eyaletlerinde üretiliyor. (ABD Enerji Bilgi İdaresi)
# 2. Şu anda Amerika Birleşik Devletleri’nde 200 biyodizel tesisi bulunmaktadır. Bu fabrikalardan elde edilen toplam üretim, yılda yaklaşık 2,4 milyar galon yakıttır. (ABD Enerji Bilgi İdaresi / Ulusal Biyodizel Kurulu)
# 3. Bu kadar çok yakıt üretmek için ABD biyodizel endüstrisi 1,14 milyar pound hammadde kullanıyor. Soya, en yaygın kullanılan hammaddedir ve toplam biyodizel stoğunun 591 milyon poundunu temsil etmektedir. (ABD Enerji Bilgi İdaresi)
# 4. ABD’de sadece dört eyalette 9 veya daha fazla biyodizel üreticisi var. Bunlar Iowa, Missouri, Texas ve California’dır. Illinois, herhangi bir zamanda 5-8 aktif üreticiye sahiptir. (ABD Enerji Bilgi İdaresi)
# 5. Amerika Birleşik Devletleri’ndeki mevcut karayolu dizel pazarı yılda 40 milyar galon yakıta ulaşabilir. (Ulusal Biyodizel Kurulu)
# 6. 2000’li yılların başında, biyodizel ilk piyasaya sürüldüğünde, endüstri yılda yalnızca yaklaşık 25 milyon galon yakıt veya toplam dizel talebinin yaklaşık %1’ini üretebiliyordu. (Ulusal Biyodizel Kurulu)
# 7. Amerika Birleşik Devletleri’nde biyodizel endüstrisi tarafından yaratılan tahmini 64.000 iş var. (Ulusal Biyodizel Kurulu)
# 8. Biyodizel kullanmak, ABD ulaşım ağından kaynaklanan sera gazı emisyon seviyelerini minimum %57 oranında azaltır. Biyodizel ile petrol dizeli karşılaştırıldığında, tasarruf %86’ya çıkıyor. (Ulusal Biyodizel Kurulu)
# 9. Küresel biyoyakıt üretimi 2016’da %2,6 arttı. Bu, 2015’te gözlemlenen %0,4’lük büyümeden daha hızlıydı, ancak on yılın %14,1’lik büyüme modelinin altındaydı.Yıllık büyüme. Amerika Birleşik Devletleri dünyanın en büyük biyoyakıt üreticisidir. (BP Küresel)
# 10. 2016’da biyoyakıt üretimi, 2016’da petrol yağlarının kullanımını 82 milyar metrik ton azalttı. (Statista)
# 11. Amerika Birleşik Devletleri’ndeki biyodizel endüstrisi, 2016 yılında 6 milyar pounddan fazla soya fasulyesi yağı kullandı; bu, önceki yılın hammadde rakamlarına göre %24’lük bir artış. (Tarımsal Pazarlama Kaynak Merkezi)
# 12. Amerika Birleşik Devletleri’nde biyodizel endüstrisi, tarım arazilerinde yıllık olarak üretilen toplam soya fasulyesi sayısının yaklaşık %28’ini kullanır. (Tarımsal Pazarlama Kaynak Merkezi)
# 13. Biyodizel endüstrisi, ABD’de yetiştirilen mısır ürünlerini diğer mahsullerden daha fazla kullanır. Sektörün sadece 1,6 milyar ton kullanmasına rağmen, 2016 yılında toplam mısır büyüme pazarının %41’ini oluşturdu. (Tarımsal Pazarlama Kaynak Merkezi)
# 14. Biyodizel yapmak için birkaç farklı gres de kullanılır. 2016 yılında kullanılan 1,38 milyar lira ile sarı yağ en popüler olanıdır. Beyaz yağ kullanımı 578 milyon lira olmuştur. Kanatlı donyağı ve yağı da sırasıyla 332 milyon pound ve 220 milyon pound olarak kullanıldı. (Tarımsal Pazarlama Kaynak Merkezi)
#onbeş. 2015’ten bu yana beyaz yağ ve sebum seviyeleri %10 azalırken, kümes hayvanları yağı ve sarı yağ yaklaşık %10 arttı. (Tarımsal Pazarlama Kaynak Merkezi)
#on altı. 2012 yılında Amerika Birleşik Devletleri günde yaklaşık 940.000 varil biyoyakıt üretti. Bu, o yıl günde 449.000 varil biyoyakıt üreten bir sonraki ülke olan Brezilya’nın iki katından fazlaydı. Brezilya ve Amerika Birleşik Devletleri birlikte, yıllık dünyadaki biyoyakıtların %70’inden fazlasını oluşturuyor. (Dünya Ekonomik Forumu)
# 17. Almanya, Çin, Arjantin ve Fransa yılda 50.000 varilden fazla biyoyakıt üretiyor ve bu da hepsini bugün dünyanın en büyük 10 üreticisi arasına yerleştiriyor. (Dünya Ekonomik Forumu)
# 18. Biyodizel, bugün dünyadaki ana alternatif yakıtlardan biridir. Almanya, bu yakıtın dünyanın önde gelen tüketicilerinden biridir. Almanya dizel pazarında %3 pazar payına sahiptir. (Enerjimiz)
# 19. Biyodizel, Amerika Birleşik Devletleri’nde 1990 tarihli Temiz Hava Yasası’nın bir parçası olan test gereksinimlerini geçen tek alternatif yakıttır. (Bizim Enerjimiz)
# 20. Biyodizelin enerji içeriği, petrol dizelinin üretebileceğinin yaklaşık %90’ıdır. (Bioyakıt.org.uk)
21. Biyodizelin sera gazı maliyeti 86. Kömür, kıyaslandığında 112. Biyoyakıt karışımı içermeyen standart benzin 85. Kamıştan yapılan biyoyakıtlar Şeker 107’ye kadar çıkabilir. Buğday biyoyakıtları 89’a kadar çıkabilir. , mısırın reytingi 103’e kadar çıkabiliyor. (Biofuel.org.uk)
# 22. Biyodizel 3.2 birim yedek enerjiye sahiptir ve bu da onu bugün dünyada kullanılan ulaşım yakıtları için en yüksek enerji dengelerinden biri haline getirir. (Yeşil yenilenebilir enerji)
Biyodizel Sektörü Trendleri ve Analizi
Biyodizel endüstrisi, 2010’ların başındaki etkileyici büyüme seviyelerini görmek için mücadele etti, ancak endüstrinin geleceği şüphe götürmez. Dünya, daha sürdürülebilir bir yaklaşım sunan yakıtlara doğru ilerliyor. Biyodizel endüstrisinin talep ettiği katı kalite standartları nedeniyle, bu yakıta geçiş, diğer biyoyakıtları kullanıma dönüştürmekten daha kolay, daha güvenli ve daha ucuzdur.
Biyoyakıt talebi 2015-2017 yılları arasında zirve yapmış olabilir, ancak ulaşım ağları bir kez daha aktif hale geldi. Nakliye endüstrileri yollara daha fazla mil koyuyor. Biyodizel için daha fazla talebin beklenmesi sadece bir zaman meselesidir.
Özellikle Amerika Birleşik Devletleri’nde sektöre yardımcı olacak şey, biyodizel karıştırıcılar için vergi kredisinin yenilenmesidir. Yenilenebilir yakıtlar Standardı aracılığıyla yenilenebilir hacim yükümlülükleri de uygulanmalıdır. Ancak, olmasalar bile, sektörün kendisinin süresiz olarak güçlü kalması bekleniyor.
